瓜达拉哈拉-科利马收费系统
这是该国最繁忙的高速公路之一上的一项尖端技术
墨西哥拥有世界上最大、最繁忙的公路网之一, 很大一部分资金来自通行费收入, 迫切需要基础设施和技术升级. Banobras, 瓜达拉哈拉-科利马高速公路的特许经营商, 委托AG平台开发一个现代化的ETC系统，以提供最佳的操作实践, 高效的收集, 以及未来几年的道路监控.
新系统包括一个中央行政中心和客户服务系统，连接三个干线收费广场和三个匝道广场, 共有46条车道. 40 这些 提供现金, 信贷, and ETC payment process; 12 are reversible, 其余6条为专用ETC车道.
The flexible design allows for growth without inconveniencing the high penetration of manually paying drivers; attended lanes are still required as it is estimated that less than 25% of current drivers are transponder users. 但随着越来越多的司机使用自动驾驶系统, 该系统将使瓜达拉哈拉-科利马收费系统能够容纳更多的用户，同时保持一致的成本足迹.
设计用于长期运行的最先进的系统, 这在墨西哥还是第一次, AG平台负责收费系统的维护，是ETC的客户服务运营商. 根据一份为期10年的合同，维修和ETC客户服务运营于2014年开始.
项目负责人
“新系统提供了新技术和最佳操作方法，将确保有效和高效的收费。. 我们的解决方案首次在墨西哥引入了尖端技术, 为客户端提供声音, 高效的系统和设备，适合高速公路的长期运行.”
拉胡尔用
项目经理
AG平台
